新华社西宁6月16日专电 西藏资源丰富,开发潜力巨大,但是,由于各种原因,西藏潜在的资源优势尚未很好地转化为现实的经济优势。而建设青藏铁路对促进西藏经济发展必将起到决定性作用。
长期以来,西藏经济发展受制于落后的交通运输业。 青藏铁路建设前,西藏初步形成了 青藏、川藏、滇藏、新藏和中尼公路等国道以及14条省道为主干的公路网络,但却是中国唯一不通铁路的地区,也是全国经济发展最落后的地区,其人均国内生产总值和农牧民人均收入仅为全国平均水平的一半。
随着西藏经济快速发展,公路、民航运输压力增大,已远远不能满足当地经济和社会发展的需要。拿西藏支柱产业之一的旅游业来说,受交通制约,旅行社组团到西藏旅游费用很高,北京到拉萨的往返飞机票即使打折,也得4000多元,再加上其他费用,一个人如果想参团到西藏旅游,其费用往往比出境游还高。
推动西藏经济发展,是党中央决定建设青藏铁路的重要目的。在中国社科院工业经济研究所与西藏自治区社科院的专家共同撰写的《青藏铁路建设对西藏自治区经济社会发展的影响》调研报告指出,青藏铁路建成后,将把西藏首次纳入全国四通八达的铁路网络中,通过铁路解决西藏经济活动中的远距离运输问题,大幅提升进出藏货物量,有利于促进旅游业、特色产业的发展,为产业结构调整创造条件。
青藏铁路的开通,将使西藏经济发展迈入新纪元。中国社科院工业经济研究所专家刘楷认为,经济、快速、大能力、全天候的运输通道,让西藏交通条件有了质的飞跃, 青藏铁路对促进西藏经济发展必将产生重大而深远的影响。(记者文贻炜、侯德强、拉巴次仁)
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